Silnice II/230 u Bečova prošla rozsáhlým statickým zajištěním

Silnice II/230 u Bečova prošla rozsáhlým statickým zajištěním

Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje dokončila statické zajištění silnice II/230 u Bečova nad Teplou. V přibližně 210 metrů dlouhém úseku bylo nutné stabilizovat narušené silniční těleso, vybudovat nové železobetonové opěrné zdi a obnovit celou konstrukci vozovky. Součástí projektu bylo také zlepšení odvodnění komunikace. Stavební práce za přibližně 22 milionů korun financoval Karlovarský kraj.

V opravovaném úseku došlo na několika místech k mělkým sesuvům násypové části silničního tělesa a k postupnému utržení krajnice umístěné na příkrém svahu údolí. Nestabilita podloží se následně projevila také vznikem deformací a trhlin v asfaltovém povrchu vozovky. Zborceno bylo rovněž čelo stávajícího propustku.

Technický stav komunikace dále ovlivňovalo nedostatečné odvodnění. Silnice je v tomto místě vedena téměř bez podélného sklonu a možnosti odvádění vody jsou omezeny příkrým svahem a okolními skalními výchozy. Voda zachycená v mělkém příkopu proto částečně vsakovala do zemního tělesa komunikace a přispívala ke zhoršování jeho stability.

„Pouhá oprava asfaltového povrchu by v tomto případě problém nevyřešila. Hlavním úkolem bylo stabilizovat celé silniční těleso a zabránit dalšímu sesouvání násypové části komunikace. Součástí stavby proto byla také úprava odvodnění, která má omezit hromadění vody v konstrukci vozovky a její negativní vliv na životnost komunikace,“ uvedl ředitel Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje Jiří Šlachta.

Rozsah stavebních prací byl značný. Stabilitu silničního tělesa nově zajišťují železobetonové opěrné zdi o celkové délce 156 metrů, založené na mikropilotech. Kvůli nutným úpravám výškového vedení silnice a příčných sklonů byla v celém přibližně 210 metrů dlouhém úseku vybudována nová konstrukce vozovky.

Součástí stavby bylo rovněž provedení podélné drenáže, zpevnění stávajících příkopů prefabrikovanými žlaby, obnova propustku a vybudování nové horské vpusti. Práce zahrnovaly také kácení nezbytné pro realizaci stavby, úpravu krajnic a okolního terénu a obnovu vodorovného dopravního značení.

Provedená opatření mají zabránit dalšímu pohybu násypové části komunikace, zlepšit odvádění vody a zajistit dlouhodobou stabilitu celého úseku. Hlavním přínosem dokončené stavby je zvýšení bezpečnosti silničního provozu a prodloužení životnosti komunikace.

Stavební práce byly zahájeny na začátku března letošního roku. Prohlídka dokončené stavby proběhla 14. září a rozhodnutí o jejím předčasném užívání nabylo právní moci následujícího dne. Opravený úsek silnice II/230 je tak opět plně k dispozici řidičům.

Zhotovitelem stavby byla společnost BAU-STAV, a. s. Celkové náklady činily 22,011 milionu korun včetně DPH a byly hrazeny z prostředků Karlovarského kraje.

PDF KE STAŽENÍ