Modernizace mostu ev. č. 212 4-1 Fóglův mlýn

Most se nachází v extravilánu města Kynšperk nad Ohří, severovýchodně od města na silnici III/2124 přes potok Velká Libava. Cílem akce je zbourání starého mostu a výstavba nového železobetonového mostu. Most se nachází v extravilánu města Kynšperk nad Ohří, severovýchodně od města na silnici III/2124 přes potok Velká Libava. Cílem akce je zbourání starého mostu a výstavba nového železobetonového mostu.V sousedství mostu stojí rodinný dům, oplocení kamennou zdí zasahuje na pravé křídlo OP10. Přístup je po silnici III/212 4. Most je navržen s rovnoběžnými opěrami se vzdáleností líců 8,0 m. Šířka mostu je konstantní 9,80 m, délka nosné konstrukce 9,60 m s podélným sklonem 0,7%. Oblouk je vytvořen posunem opěr o 0,4 m a zalomením říms v místě napojení křídel. Založení mostu je navrženo plošné se základovou spárou pod předpokládanou úrovní stávajícího základu. Spodní stavba a nosná konstrukce tvoří jeden celek železobetonového rámu s třemi polozavěšenými křídly, čtvrté křídlo je ponechané stávající šikmé. Toto křídlo bude částečně odbouráno, sanováno a přikotveno k nové opěře OP10 výztuží vlepovanou do vývrtu. Nosná konstrukce je opatřena náběhy, horní i spodní povrch s dostředným sklonem 6% a protispádem na vnitřní straně oblouku. Mostní svršek je tvořen železobetonovými monolitickými římsami s odraznými obrubníky šířky 800 mm se zábradelními svodidly. Vozovka je třívrstvá tl. 145 mm s jednostranným příčným sklonem 6,0% a opatřena odvodňovacím proužkem, vyústěným do skluzu na konci zádlažby u OP20. Odvodnění izolace konstrukce je zajištěno trubičkami.Úpravy pod mostem zahrnují vývařiště, odláždění koryta do tvaru kynety s přírodním dnem, s betonovými prahy a záhozy. Pročištění bude provedeno v nutném rozsahu, na povodní straně dojde k odtěžení náplavu meandru. Svahové kužely budou zpevněny kamennou dlažbou.

Aktuální informace: Investor stavby protokolárně předal zhotoviteli stavby staveniště ke zhotovení Díla dne 04.05.2026. Zhotovitel si zajistil zpracování, vyřízení a osazení DIO a dalších potřebných dokladů k zahájení stavby. Provedeno kácení dřevin a v současné chvíli provádí frézování asfaltového krytu.

Financování stavby je zajištěno prostřednictvím příspěvku Karlovarského kraje. Cena realizace (cca) je 11 950 000 Kč vč. DPH.

Zhotovitel stavby byl vybrán podle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů.: Ing. Pavel Bartoň, Československé armády 670, Loket.